GolfQuant 3eTitan-Elektro-Caddy
Sie haben keine Lust Ihren Golfbag zu tragen, oder oder unter hohem Kraftaufwand den Berg rauf zu schieben? Dann ist der GolfQuant 3e Titan-Elektro-Caddy möglicherweise genau das, was Sie suchen.
Handgefertigt in Deutschland
Der GolfQuant 3e Titan-Elektro-Caddy vereint das Beste aus der ganzen Welt in sich. Seine Materialien stammen aus der Luft und Raumfahrt und die unsichtbar verbauten Motoren von der Schweizer Firma Maxon. Um aus diesen hochwertigen Bauteilen einen Trolley zu fertigen, der Ihnen auf dem Platz lange Freude bereitet, wird das sportliche Schmuckstück von Hand in Deutschland gefertigt. Für eine hohe auf dem Platz Reichweite sogt ein kompakter Lithium Ionen Akku zwischen den hinteren Rädern das Trolleys.
Einfache Bedienung am Griff
Am Griff des GolfQuant 3e Titan-Elektro-Caddy befindet sich das Bedienfeld, mit dem Sie auf alle Funktionen des Golftrolleys Zugriff haben. Bei der Entwicklung des Trolleys auf eine intuitive Bedieneng geachtet. So
aktiviert sich die elektrische Feststellbremse beim Stopp automatisch.
sorgt die Bergabfahrbremse auf abschüssigem Gelände dafür, dass der Trolley in der gewünschten Geschwindigkeit fährt.
übernimmt der intelligente Motor-Start die Geschwindigkeit, die Sie im elektronischen Freilauf vorgegeben haben.
können Sie die zuletzt gefahrene Geschwindigkeit einfach über den Memory-Start abrufen
legt der Trolley Strecken von 10, 20 oder 30 Metern dank der integrierten Distanz-Automatik auf Knopfdruck selbstständig zurück.
Ein Leichtgewicht unter den Elektotrolleys
Bei der Entwicklung des GolfQuant 1e Titan-Elektro-Caddy stand neben allen anderen Komfortmerkmalen auch das Gewicht ganz klar im Fokus. Dank des Titanrahmens und der Verbindungsstücke aus Aluminium, bring dieser Elektrotrolley gerade einmal 8,1 Kilo auf die Waage und lässt sich so leicht aus dem Auto heben. Dank seines einfach zu handhabenden Faltrahmens passt er mit Leichtigkeit auch in kleine Kofferräume oder in der optional erhältlichen Textiltasche auf die Rückbank des Wagens.
Golf Quant 3e - Titan Elektro-Trolley
Das Paradebeispiel der Luxusklasse - Einzigartig in Design und Technik!
Individuell konfigurierbar - Abdeckkappen in 6 Farben erhältlich
Die hochwertigen und langlebigen Materialien machen aus einem stilvollen und sportlichen Design ein luxuriöses Produkt der Spitzenklasse.
Alle Gelenke und Verbindungen des GolfQuant sind komplett aus einem Stück hochfestem Aluminium gefertigt. Der polierte Titanrahmen wird in präziser Handarbeit zusammengeschweißt und garantiert eine lange Lebensdauer
Modernes Elektronik-Konzept
Die eingebauten Schweizer Qualitätsmotoren garantieren maximalen Fahrspass und eine lange Lebensdauer. Für ein besseres Offroad-Handling sorgt beim GolfQuant 3e das elektronische Differenzial. Das garantiert leichtere Kurvenfahrten und ein besseres Ansprechverhalten. Die serienmäßige elektrische Feststellbremse aktiviert sich automatisch bei jedem Halt. Die elektrische Bergabfahrbremse reguliert die Geschwindigkeit und sorgt für eine konstante Fahrgeschwindigkeit bergab. Dank der sehr leichten und gleichzeitig leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterie sind auch längere Turniere kein Problem.
Intelligente Sensoren und Assistenzsysteme
Der integrierte Spurhalte-Assistent misst mit Hilfe von Neigungssensoren das Gelände und erleichtert so das Handling auch auf unebenen Straßen, indem er die Fahrtrichtung gerade hält.
Sollte der GolfQuant auf unebenem oder steilem Gelände umkippen, schaltet der serienmäßige Neigungssensor die Elektronik automatisch ab.
Der intelligente Motorstart des GolfQuant übernimmt beim Schieben im Freilaufmodus auf Knopfdruck die aktuelle Geschwindigkeit und fährt mit dieser konstant weiter. An dieser Stelle kommt der Memory-Start ins Spiel: Per Knopfdruck kann der GolfQuant direkt mit der zuletzt gefahrenen Geschwindigkeit gestartet werden.
Auf Wunsch steuert die integrierte Abstandsautomatik den Trolley vollautomatisch: Mit wenigen Tastendrücken fährt der Elektrocaddy automatisch den eingestellten Abstand von 10 / 20 / 30 Metern ab und aktiviert anschließend die Feststellbremse.